El tren Patagónico

8 de marzo de 203.

Dejo Viedma con la emoción de un niño, pues no solo al día siguiente estaría llegando a los pies de la mítica y ancestral Cordillera Andina, sino que llegaría nada más y nada menos que en el tren Patagónico.

Afortunadamente saqué los billetes del tren desde Buenos Aires, ya que tan solo circula una vez por semana y algunos de los viajeros con los que me hubiese gustado compartir la experiencia tuvieron que quedarse en tierra y hacer el trayecto Viedma - San Carlos de Bariloche en autobús.

El tren atraviesa la Patagonia, casi 1000 km de vasta llanura casi desértica, a una velocidad de 60 km/h. El total del trayecto: 19 horas y media. Eso sí, disfrutando cada kilómetro de inmensidad. La sensación de atravesar la Patagonia, perdido en un desierto inmenso, en un tren solitario en mitad de la nada durante horas, es inigualable para pensar, dormir, volver a pensar, levantarte, escuchar música y volver a pensar... ya que con el traqueteo que tiene, olvídate de leer o de escribir.

Me contaban mis amigos que antes Argentina tenía una vastísima red de ferrocarriles, pero que Carlos Menem, una joyita de presidente que tuvieron por aquí, al parecer vendió a principios de los años 90 cuatro quintas partes de la red ferroviaria, desmantelándose entera, y liquidando Ferrocarriles Argentinos, nuestra RENFE. Por lo visto los lobbies petroleros tuvieron bastante que ver en dicha decisión, puesto que ahora todo el transporte en Argentina se realiza por medio de empresas de autobuses, y los únicos ferrocarriles que quedan son de empresas privadas, que mantienen un servicio poco seguro y sin reinversión de ningún tipo. Así que tanto las infraestructuras como la maquinaria son de hace más de treinta años...

¡Toda una experiencia!